中东冲突推升油轮运价 国内造船新接订单创新高

今年上半年，国内船厂新接订单12106万载重吨，同比增长173.1%，半年新接订单超过此前任何一年的全年峰值。

这些订单增量主要靠油轮，同期集装箱船、散货船订单几乎没增长。霍尔木兹海峡的炮火让运价涨了20倍，缺船不缺钱的船东为抢造船厂稀缺产能开始激进下单。

头部船厂排期普遍至2030年前后。此前全球造船高峰是2005到2008年，如今大多过了15年船龄，会带来一波替换需求。今年以来，松发股份已涨超1.4倍，龙头中国船舶也较去年低点上涨30%。