10月6日，据bmwblog报道，宝马计划在整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例，减少专用零部件，以削减成本、提升效率。
宝马预计，到2032年，标准化零部件将在其约800亿欧元的年度采购预算中占据最大份额，同时计划将专用零部件的使用比例削减一半。宝马新任首席执行官米兰·内德利科维奇表示，市场上已经存在非常成熟且值得信赖的行业标准，弃之不用将是极其错误的决策。
宝马强调，扩大标准化零部件的采用率不会牺牲产品质量、机械性能或品牌辨识度。此外，宝马近期公布多项规划，包括精简车型衍生版本、停产2系多功能旅行车且不设后续迭代车型，并在2027年年中前将相关业务部门及管理岗编制精简20%。
针对中国市场，宝马计划到2030年，其在中国市场销售的车辆中至少有95%实现本土化生产与专属适配研发，并评估将中国工厂生产的车型出口至其他东南亚市场的可行性。