IT之家9月12日消息，据中国铁路上海局集团有限公司官方消息，9月11日13时6分，首趟检测列车从巢湖东站开出驶向马鞍山东站方向，进行轨道和接触网检测，标志着巢马高铁开始联调联试，全线开通运营进入倒计时。
巢马高铁起于巢湖东站，向东经马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区等地，终至马鞍山东站，新建正线约61公里、联络线约12公里，正线桥隧比79.6%，设计时速350公里。全线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。
巢马高铁分两期建设。一期江南段于2021年5月开工建设，二期江北段于2022年10月开工建设。全线于2025年7月完成架梁，2026年3月完成铺轨，5月开始静态验收。巢马高铁是合肥与马鞍山间直达高铁线路，由安徽省投资集团控股投资。