9月9日，五菱汽车控股宣布，由五菱工业自主研发的全新一代两档同轴电驱桥实现量产交付，面向硬派越野、皮卡及特种工程车市场。
此次量产的第五代两档同轴电驱桥突破传统固定速比电驱桥技术局限，首次搭载独立换挡机构，实现从“单一固定速比”到“智能两档切换”的跨越，在国内同轴桥品类中率先规模化落地。产品采用同轴式结构设计，可灵活适配板簧、螺簧等多种悬架结构。
该电驱桥搭载行星排加同步器两档机构，轮端峰值扭矩可达6000N·m，减速比为27.322/9.297，电机峰值功率150kW、峰值扭矩350N·m。五菱汽车控股表示，这款产品契合当前新能源越野车、皮卡等对高承载、高扭矩、高效率动力总成的迫切需求。