据中国铁路乌鲁木齐局集团披露,2025年铁路出疆煤炭运量为9533万吨,同比增长5.2%,而上年增速为50.2%,一年内从五成增长降至五个百分点。
新疆外运煤炭全口径(含公路、铁路)为1.44亿吨,较2020年翻了4.4倍,辐射19个省区市。其中铁路运量占比约六成,其余通过公路在西北及周边地区消化。
文章分析指出,运量增速骤降与煤价关系密切。2025年秦港Q5500均价约为700元/吨,较2024年约860元/吨明显下挫,已跌破机构测算的约724元/吨疆煤出疆成本线,导致出疆运输不经济。
中国铁路乌鲁木齐局集团数据显示,2025年铁路出疆煤炭运量9533万吨,同比增长5.2%,较上年50.2%的增速大幅回落。同期新疆外运煤炭总量达1.44亿吨,较2020年翻了4.4倍,但煤价已跌破出疆成本线。
据中国铁路乌鲁木齐局集团披露,2025年铁路出疆煤炭运量为9533万吨,同比增长5.2%,而上年增速为50.2%,一年内从五成增长降至五个百分点。
新疆外运煤炭全口径(含公路、铁路)为1.44亿吨,较2020年翻了4.4倍,辐射19个省区市。其中铁路运量占比约六成,其余通过公路在西北及周边地区消化。
文章分析指出,运量增速骤降与煤价关系密切。2025年秦港Q5500均价约为700元/吨,较2024年约860元/吨明显下挫,已跌破机构测算的约724元/吨疆煤出疆成本线,导致出疆运输不经济。