截至8月31日，七家上市航司2026年上半年业绩全部披露。中国国航、中国东航、南方航空三大航合计净亏损81.61亿元，较去年同期增亏近七成。春秋航空实现归母净利润10.42亿元，成为内地最赚钱航司。
在航油价格上涨背景下，航司成本压力高企。航油成本占航司经营总成本30%-40%。上半年，春秋航空营收为123.36亿元，旅客运输量同比增长14.2%，客座率达92.6%，同比提高2.1个百分点。较高的客座率摊薄了单位固定成本，公司还加强了节油管理、优化航线结构。
海航控股、吉祥航空及华夏航空等民营航司保持盈利，但合计净利润15亿元，较去年同期缩水约四分之一。其中，海航控股净利增长主要来自汇率因素。