8月19日,雪球一用户发布题为《投资西部煤炭的思考》的长文,分享其布局西部煤炭的逻辑。该话题在雪球引发43条讨论。
该用户认为,西煤东进两年内将成必然,核心是哈临铁路扩建完成,运输产能将从1500万吨提升至1.5亿-2亿吨,运费较南线通道降低50-100元/吨。此外,西部露天煤矿产能释放等待国家批文,中东部表外产能及千米以上煤炭被禁后,西部煤炭将成为替代机会。国家未来鼓励西部煤化工,富油煤价值将提升。
8月19日,雪球一用户发布长文,分享布局西部煤炭的投资逻辑,认为哈临铁路扩建将提升运输产能至1.5亿-2亿吨,降低运费,西煤东进将成必然。该话题在雪球获得43条讨论。
8月19日,雪球一用户发布题为《投资西部煤炭的思考》的长文,分享其布局西部煤炭的逻辑。该话题在雪球引发43条讨论。
该用户认为,西煤东进两年内将成必然,核心是哈临铁路扩建完成,运输产能将从1500万吨提升至1.5亿-2亿吨,运费较南线通道降低50-100元/吨。此外,西部露天煤矿产能释放等待国家批文,中东部表外产能及千米以上煤炭被禁后,西部煤炭将成为替代机会。国家未来鼓励西部煤化工,富油煤价值将提升。