8月17日，保时捷北美CEO蒂莫·雷施在蒙特雷汽车周接受美媒《Road & Track》采访时重申，只要法律允许且客户有需求，保时捷就会尽可能长时间提供手动变速箱。他无法预测法规允许期限，但认为客户对手动变速箱的需求将持续到2030年代相当长一段时间。
雷施表示，消费者一直希望保时捷在基础版Carrera T和GT3之间增加一款“三踏板”车型，于是有了新款手动挡Carrera S。新车搭载473马力水平对置六缸发动机，性能定位正好位于389马力的Carrera T和503马力的GT3之间。
按保时捷自身统计方式，公司目前共有7款手动挡车型；按常见方式可算作3款911，即Carrera S、Carrera T和GT3。雷施透露，超过一半的GT3买家选择手动变速箱，GT3 Touring车型这一比例高达80%。