7月，大众集团宣布深化酷睿程与地平线合作，将AI基座大模型和L3、L4研发纳入该条线。从第三季度起，一套完整的HS8全场景智驾方案将在大众在华三家合资企业的七款车上铺开。
HS8采用一段式端到端模型生成主要驾驶决策，底层由GAIA 2.0负责数据处理与仿真。纯视觉版本使用征程6M芯片、11个摄像头和128TOPS算力，先装车ID. ERA 5S，后续用于捷达M6；高配版本则使用征程6H芯片、1颗激光雷达和420TOPS算力。
大众将统一开发工具、模型体系和安全标准，硬件、底盘标定和人机交互则随车型而变。这是大众将燃油车时代的平台化做法延伸至智驾领域的一次落地。