8月7日,零跑创始人朱江明将一辆D99交到宁德时代董事长曾毓群手上。曾毓群以车主身份站台,这是他第一次为只采购宁德时代电芯的汽车客户站台。
在与零跑的合作中,宁德时代提供电芯,零跑自行完成电池包和电池管理系统,并通过CTC技术集成。D99首发的115kWh超级混合电芯即采用这一模式。
宁德时代在零跑的供应份额并不高,2026年前4个月电芯装机占比约7.4%,位列第四,但今年已成为零跑高端D系列的独家电芯供应商。
8月7日,零跑创始人朱江明将D99交付给宁德时代董事长曾毓群,曾毓群以车主身份站台,这是其首次为只采购宁德时代电芯的汽车客户站台。宁德时代已成零跑高端D系列独家电芯供应商,D99首发115kWh超级混合电芯。
8月7日,零跑创始人朱江明将一辆D99交到宁德时代董事长曾毓群手上。曾毓群以车主身份站台,这是他第一次为只采购宁德时代电芯的汽车客户站台。
在与零跑的合作中,宁德时代提供电芯,零跑自行完成电池包和电池管理系统,并通过CTC技术集成。D99首发的115kWh超级混合电芯即采用这一模式。
宁德时代在零跑的供应份额并不高,2026年前4个月电芯装机占比约7.4%,位列第四,但今年已成为零跑高端D系列的独家电芯供应商。